菜鸟2017年前就开始构建全球网络，并推出跨境快递标准产品★★★“5美元10日达”，把原先行业时效的30-60天到达降到了10天。2023年9月，菜鸟联合速卖通推出★★“全球5日达★”，在西班牙、荷兰、英国等国家率先推行。截至2024双11的“全球5日达★★”国际快递产品已扩展至14个国家★★★。菜鸟海外本地快递已在10个国家和地区起网运营。

　　★“当前，电商在全球快速扩张，新的制造中心和产业形式不断涌现，菜鸟将打造一张覆盖中国、跨境、海外本地市场的全球快递网络★，与产业链同行、更好服务全球电商发展★★★。★★”万霖在2024全球智慧物流峰会上还曾提到★★★，菜鸟将启动全球第二批eHub建设★，将全球物流网络加快融入全球和区域产业链布局★。面向未来★★★，菜鸟将围绕全球快递、全球供应链和物流科技创新，通过精益运营和数字创新不断提升电商物流的体验优势和成本优势★★。

　　有消息显示★，菜鸟集团将于近日完成一轮组织架构调整★★。原隶属于菜鸟国际业务、专为速卖通服务的超过400人精英团队，已顺利融入全新整合的阿里电商事业群。负责该业务板块的菜鸟高管丁宏伟★，其汇报线将直接对接至淘天集团及国际商业集团的CEO蒋凡★★★。

　　但也正因为国际业务，菜鸟上市在2024年3月被宣布搁置★★★。彼时，集团董事会主席★★★、菜鸟集团董事长蔡崇信解释称，是当今电商领域发展最快★★、也是竞争很激烈的一个领域，速卖通等国际电商又是业务核心之一，菜鸟在其中提供全流程的端到端物流服务★，长期来看★★★，需要更好地协同阿里跨境电商平台参与市场竞争。因此★★★，★★★“希望菜鸟能更进一步充分整合到(阿里)国际电商业务中，和这些业务协同一致。”这一说法似乎就为近日的调整埋下伏笔。

　　公开信息显示★★★，丁宏伟任菜鸟集团副总裁★★★、国际快递事业部总经理★★，持续推动菜鸟拓展全球智慧物流网络，在他的带领下★★，菜鸟跨境快递标准产品“5美元10日达”★、跨境电商快递旗舰产品★“全球5日达★★”相继推出。据称，自2024年起★，丁宏伟已高效地在菜鸟CEO万霖与蒋凡的双重指导下开展工作★★★。调整后★★★，菜鸟更符合自身的“产业定位”，从一家互联网物流科技平台★★★，真正转型为一家物流公司，专注物流运营。

　　在阿里巴巴2025财年一季度财报披露时，南都记者从菜鸟方面了解到，当前菜鸟的战略性市场重点依然是★★★：为淘天集团★★★、阿里国际数字商业集团平台上的经营者和消费者提供优质体验利来老牌ag旗舰，同时也持续向全球商家和用户提供有市场竞争力的快递、供应链及物流科技服务。菜鸟继续沿着长期性战略布局★★★，拓展全球物流网络。

　　截至目前★，菜鸟对于上述消息并未予以公开回应。南都记者留意到，上述消息传出之前★★，还有网传“菜鸟要分拆★★★”一事，被菜鸟和阿里有关人士所否认。据当时的说法，目前菜鸟仅对部分平台物流业务做生产关系调整★★★，菜鸟主体物流业务未发生改变，将继续大力发展全球快递、供应链和物流科技等。菜鸟服务外部客户的国际快递、仓储供应链等依然是菜鸟的核心业务。

　　阿里巴巴财报显示，2024财年，菜鸟日均跨境包裹量已超500万件★★。这一规模超过了目前全球头部的物流企业★，体现出菜鸟构建的新一代全球网络的优势。2025财年一季度，菜鸟营收同比增长16%至人民币268.11亿元★★，主要来自跨境物流履约服务带来的收入增长和运营效率提升。据菜鸟此前上市招股书披露，国际物流业务占菜鸟2023财年总收入的47.4%。这些都反映出跨境、国际物流业务已成为菜鸟增收的主力。

　　值得注意的是★，为了更好参与市场竞争，2024年，菜鸟与速卖通组成★★★“出海搭子★”，通过“商流+物流★★★”齐头并进★★★，不断升级跨境物流体验，显现出与阿里国际电商平台深度融合的趋势。